Audi RS e-tron GT

Audi e-tron GT — перший електромобіль від Audi Sport, який поєднує в собі прогресивний дизайн і максимальне задоволення від водіння. Щоб збільшити продуктивність і знизити вагу, автомобіль виготовлено з високоякісних матеріалів, таких як вуглецеве волокно, алюміній та сталь. В поєднанні виробник представив інноваційний, стильний варіант автомобіля з повністю електричним двигуном.

Спортивна електрична модель від Audi Sport – Audi RS e-tron GT

Приголомшлива трансмісія та продуктивність Audi RS e-tron GT у поєднанні з плавністю ходу та великою кількістю витонченості створюють чудовий повністю електричний автомобіль GT.Забезпечення 440 кВт потужності (до 475 кВт у режимі наддуву) і величезного крутного моменту 830 Нм, що передається на дорогу здійснюється завдяки чудовій електричній системі Quattro.

Модель має електродвигун потужністю 238 к.с. на передній осі, що приводиться в рух за допомогою одноступінчастої коробки передач та блоку потужністю 456 к.с., підключеному до двошвидкісної коробки передач на задній осі. Все це доповнюється технологією Audi e-diff.

Завдяки потужності 590 к.с. автомобіль легко справляється зі своєю вагою та миттєво розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди. Прямолінійна швидкість більш ніж відповідає чудовій керованості. Ідеальний розподіл ваги, пневматична підвіска та повне рульове керування, а також електронне регулювання блокування диференціала задньої осі з розподілом крутного моменту забезпечують чудову комбінацію.

Звичайно, як і з будь-яким електромобілем, важливим є показник автономності. Завдяки продуктивності RS e-tron GT максимальна відстань, яку можна проїхати на повному заряді, складає 455 км. Також автомобіль дивує показниками відновлення заряду – для швидкої зарядки батареї ємністю 93,4 кВт/год за допомогою джерела живлення 270 кВт потрібно 23 хвилини. Для домашніх джерел живлення необхідно 14 годин при потужності 7 кВт.

Дизайн електромобіля

Пропорційний, елегантний і водночас із безпомилково динамічним виглядом RS e-tron GT символізує майбутнє продуктивного дизайну Audi. Завдяки коефіцієнту лобового опору всього 0,24 його дизайн не тільки візуально привертає увагу, але й забезпечує оптимальну аеродинамічну форму як для продуктивності, так і для максимального запасу ходу. Навіть вражаючі колеса відіграють важливу роль в естетичному плані та в продуктивності автомобіля – їх унікальний метод виробництва з використанням алюмінію з низьким рівнем викидів CO2 дозволяє виробляти неймовірно привабливі колеса, які ідеально відповідають загальному духу RS e-tron GT.

RS e-tron GT виводить світлові технології на наступний рівень, враховуючи їх практичне застосування та  дизайн цієї вражаючої моделі. Від» розташування передніх фар, оснащених технологією лазерного освітлення Audi, до світлової смуги, що тягнеться по всій ширині задньої частини, світлові технології відіграють невід’ємну роль в формуванні зовнішнього вигляду автомобіля.

Інтер’єр

RS e-tron GT піднімає репутацію бренду за приголомшливий дизайн інтер’єру та виконання на абсолютно новий рівень. Навіть з низьким положенням і звуженою лінією даху в салоні достатньо місця для п’яти пасажирів – конфігурація підлоги повністю електричного автомобіля забезпечує достатньо місця для ніг і дозволяє їхати з комфортом навіть високим пасажирам на задніх сидіннях.

Передні спортивні сидіння RS з вентиляцією та регулюванням положення в чотирьох напрямках оздоблені високоякісною шкірою Nappa. Цей матеріал також прикрашає центральну консоль, верхню частину приладової панелі та дверні підлокітники, а вставки в інтер’єрі виконані з матового карбону. Кольорове внутрішнє освітлення дозволяє змінювати настрій інтер’єру RS e-tron GT за бажанням, а штрихи, такі як підсвічування накладок на пороги з емблемами Audi Sport, вказують на ексклюзивний характер автомобіля.

Елементи управління відрізняються чіткістю та комфортною керованістю. В якості стандартного оснащення салон обладнаний:

• 12,3-дюймовий блоком цифрових приладів;
• 10,1-дюймовим центральним сенсорним мультимедійним екраном;
• аудіосистемою Bang and Olufsen;
• системою самостійного паркування;
• пакетом допомоги водієві.