Honda e:NS1 e-Type (БАЗА) – червоний
від $21 200
від $21 200
$21 000
від $22 000
від $21 200
Honda e:NS1 — компактний електричний кросовер Honda, доступний для замовлення в Україні. На цій сторінці зібрані комплектації e-Border, e-Dynamic та e-Type, технічні характеристики, запас ходу, батарея й оснащення кожної версії — усе, що потрібно для обґрунтованого вибору перед тим як купити Honda e:NS1.
Compact-кузов і передній привід роблять e:NS1 електромобілем для міських поїздок. Вибір між e-Border, e-Dynamic та e-Type визначає батарею, запас ходу й набір асистентів.
Тип кузова e:NS1 — Compact із 5 дверима та 5 місцями. Габарити 4390 × 1790 × 1560 мм і колісна база 2610 мм дають достатній простір для чотирьох дорослих, але не перетворюють модель на повнорозмірний сімейний SUV. Кліренс 14 см підходить для міських бордюрів і неглибоких ґрунтових з’їздів. Для щоденного користування — поїздок на роботу, до школи чи супермаркету — такий формат оптимальний: легко паркуватися, зручно маневрувати у щільному потоці.
Комплектації Honda e:NS1 відрізняються не лише назвою. e-Border та e-Dynamic 2023 року оснащені батареєю 68,8 кВт·год і паспортним запасом ходу 510 км. e-Type 2022/2023 року отримує 53,6 кВт·год і 420 км. Кількість камер — 7, 3 або 1, ультразвукових радарів — 12 або 4. Honda SENSING доступна лише у старших версіях. Детальну специфікацію топової версії дивіться на сторінці Honda e:NS1 e-Border (ТОП).
Технічні характеристики Honda e:NS1 побудовані навколо переднього приводу та синхронного двигуна з постійним магнітом. Потужність електродвигуна — 134 кВт, крутний момент — 310 Н·м. Трансмісія — 1 передача з фіксованим передавальним числом. У кінських силах виробник зазначає 204 для e-Border/e-Dynamic і 182 для e-Type, хоча значення у кіловатах однакове — 134 кВт. Різниця пов’язана з налаштуванням піку потужності, а не з іншим мотором.
Набір систем безпеки в e:NS1 залежить від версії. Для всіх комплектацій підтверджені ABS, EBD, ESC, ISOFIX, контроль тиску в шинах, передні та задні головні подушки безпеки, подушки водія й пасажира. e-Border та e-Dynamic додають Honda SENSING, адаптивний круїз, утримання смуги, FCW, моніторинг сліпих зон і передні бічні подушки. e-Border окремо отримує камеру заднього виду у складі камер 360° та автоматичне паркування.
| Характеристика | e:NS1 e-Border (ТОП) | e:NS1 e-Dynamic (ПРЕД-ТОП) | e:NS1 e-Type (БАЗА) – червоний | e:NS1 e-Type (БАЗА) |
|---|---|---|---|---|
| Колір кузова | Pearl White | Pearl White | Red | Кришталевий білий |
| Модельний рік | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 |
| Запас ходу від виробника | 510 км | 510 км | 420 км | 420 км |
| Ємність батареї | 68,8 кВт/год | 68,8 кВт/год | 53,6 кВт/год | 53,6 кВт/год |
| Потужність двигуна | 204 к.с. (134 кВт) | 204 к.с. (134 кВт) | 182 к.с. (134 кВт) | 182 к.с. (134 кВт) |
| Розгін 0-100 км/год | 7,4 сек | Не зазначено | 7,4 сек | 7,4 сек |
| Споряджена маса | 1692 кг | 1684 кг | 1684 кг | 1684 кг |
| Кількість ультразвукових радарів | 12 | 4 | 4 | 4 |
| Кількість камер (розумне обладнання) | 7 камер | 3 камери | 1 камера | 1 камера |
| Камери допомоги керування | Камери 360 градусів | Передня/задня камера | Відсутня | Відсутня |
| Парктронік | Передній та задній | Задній | Задній | Задній |
| Кількість динаміків | 12 | 6 | 6 | 6 |
| Електрорегулювання сидінь | Передніх сидінь | Водійського сидіння | Відсутня | Відсутня |
| Підігрів сидінь | Передніх та задніх | Передніх | Відсутня | Відсутня |
| Регулювання спинки задніх сидінь | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Parallel Assist | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Вбудований відеореєстратор | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Моніторинг сліпих зон | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Передні бічні подушки безпеки | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Поради з водіння при втомі | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Розпізнавання дорожніх знаків | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система активного гальмування/активної безпеки | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система попередження про вихід зі смуги руху | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система попередження про лобове зіткнення (FCW) | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система утримання смуги руху | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Центрування смуги руху | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Автоматичне паркування | Є | Відсутня | Відсутня | Відсутня |
| Повношвидкісний адаптивний круїз | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система допомоги при виїзді заднім ходом | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система допомоги при керуванні Honda SENSING | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Багажник з електроприводом | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Тип ключа | Дистанційний ключ/ключ Bluetooth | Дистанційний ключ/ключ Bluetooth | Дистанційний ключ | Дистанційний ключ |
| Зовнішній розряд | Є | Відсутня | Відсутня | Відсутня |
| Пам’ять положення багажника | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Управління дверима багажника рухом ноги | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Активне шумозаглушення | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Покриття керма з натуральної шкіри | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Система ETC | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Бездротове заряджання телефону | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Розпізнавання обличчя | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Адаптивне дальнє та ближнє світло | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Передні протитуманні фари | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Автоматичне опускання дзеркал при задньому ході | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Автоматичний антивідблиск | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Автоматичне складання бічних дзеркал при паркуванні | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Датчик дощу | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Тонування бокового заднього скла | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Генератор негативних іонів | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Очищувач повітря | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
| Подача холодного повітря заднім пасажирам | Є | Є | Відсутня | Відсутня |
Головна різниця — у батареї та електроніці. e-Border і e-Dynamic отримують 68,8 кВт·год, 510 км ходу, Honda SENSING та розширений набір камер і радарів. e-Type обмежений 53,6 кВт·год, 420 км і 1 камерою без асистентів. Порівняйте версії детальніше: Honda e:NS1 e-Dynamic (ПРЕД-ТОП) та Honda e:NS1 e-Type (БАЗА).
Ємність батареї, запас ходу, швидкість заряджання та динаміка визначають щоденний досвід більше, ніж довгий перелік опцій. Саме ці параметри варто порівняти першими.
Ємність батареї визначає клас версії: e-Type отримує 53,6 кВт·год, e-Border та e-Dynamic — 68,8 кВт·год. Усі комплектації використовують потрійну літієву батарею з рідинним охолодженням, рекуперацією та швидким заряджанням до 80% за 0,67 год. Під міським запасом спокою ми розуміємо поєднання ємності батареї, швидкої зарядки та реального сценарію щоденних поїздок, коли водій не планує маршрут навколо розетки. Саме цей показник відрізняє 53,6 від 68,8 кВт·год на практиці.
Запас ходу від виробника для e-Border та e-Dynamic — 510 км, для e-Type — 420 км. Це паспортний показник, а не гарантія однакового пробігу за будь-яких умов. Міський запас спокою у старших батарей вищий: 68,8 кВт·год дають більший резерв для змішаних маршрутів із заторами, роботою клімат-контролю та зупинками на публічних зарядних станціях. Для водія це означає менше тривоги про залишок заряду наприкінці дня.
Передній привід, 134 кВт і 310 Н·м забезпечують впевнене прискорення у міському потоці. Максимальна швидкість — 150 км/год. Розгін 0–100 км/год за 7,4 сек зазначений для e-Border та e-Type; у e-Dynamic цей показник не вказаний. Підвіска — McPherson спереду, торсійна балка ззаду, шини 225/50 R18. Міський запас спокою тут доповнює передбачувана динаміка: e:NS1 не претендує на спортивний характер, але реагує на педаль без затримок.
Перед тим як купити Honda e:NS1 в Україні, звірте специфікацію конкретного авто. Перевірте комплектацію, модельний рік 2022 або 2023, батарею 53,6 чи 68,8 кВт·год, наявність Honda SENSING, кількість камер і радарів, V2L (зовнішній розряд — тільки e-Border), підігріви сидінь та електропривод багажника. Точний час повільного заряджання у таблиці не вказаний — уточнюйте зарядний порт і комплектне обладнання окремо. Також перегляньте Honda e:NS1 e-Type (БАЗА) – червоний для порівняння.
У каталозі представлені версії Honda e:NS1 2022 та 2023 модельного року для китайського ринку. e-Type доступний у двох модельних роках — 2022 і 2023, тоді як e-Border та e-Dynamic випускаються тільки як 2023. Характеристики з таблиці стосуються саме цих версій e:NS1 і не переносяться з інших моделей Honda або суміжних платформ.
Мультимедійна система e:NS1 побудована навколо центрального сенсорного екрана 15,1″ і цифрової панелі приладів LED 10,25″. Усі версії підтримують 4G, Wi-Fi, CarLife та голосове керування мультимедіа, навігацією, телефоном і кондиціонером. ETC, розпізнавання обличчя, бездротове заряджання телефону й активне шумозаглушення доступні тільки в e-Border та e-Dynamic — у базовому e-Type їх немає.
У специфікації підтверджене швидке заряджання до 80% за 0,67 год. Точний час повільного заряджання (від побутової мережі або wallbox) у таблиці не зазначений. Домашню зарядку варто планувати з урахуванням потужності розетки — перевірте тип зарядного порту та комплектне обладнання конкретного авто.
У базовому e-Type підтверджені центральний сенсорний екран 15,1″, цифрова панель приладів LED 10,25″, 4G, Wi-Fi, порти Type-C (2 спереду, 2 ззаду), CarLife і голосове керування. Бездротове заряджання телефону та розпізнавання обличчя зазначені тільки для e-Border і e-Dynamic.
Формат підходить: Compact-кузов, 5 місць, габарити 4390 × 1790 × 1560 мм, кліренс 14 см і передній привід. Режими водіння Sport / Eco / Standard / Comfort дозволяють підлаштувати віддачу мотора та рекуперацію під конкретний маршрут і стиль їзди. Це електромобіль для міських поїздок у повному розумінні.
В e-Type відсутні Honda SENSING, адаптивний круїз, утримання смуги, моніторинг сліпих зон, активне гальмування, передні бічні подушки безпеки, підігрів сидінь, електропривод багажника, бездротове заряджання телефону та активне шумозаглушення. Безключовий доступ і запуск кнопкою є в усіх версіях.
Звірте комплектацію, модельний рік, ємність батареї, паспортний запас ходу, кількість камер і радарів, наявність Honda SENSING та V2L, стан мультимедіа й батареї. Фактичне авто має відповідати таблиці характеристик і супровідним документам. Доставка по Україні залежить від продавця.
Кредит на електромобіль або розстрочка залежать від продавця, банку та конкретного авто. Фінансові умови варто уточнювати окремо від технічної комплектації — ставка й графік платежів не пов’язані з версією батареї чи набором опцій.