Tesla Model 3 (БАЗА)

Tesla Model 3 — повністю електричний автомобіль середнього та преміум класу від американського бренду, який користується попитом у всьому світі. Седан має компактний багажник та такі ж габарити. Найбільш привабливою є його бортова інформаційно-розважальна система, продуктивність та рівень автономності, що робить його одним із найкращих електромобілів у своїй категорії. При цьому електромобіль має досить витончений дизайн, що став оригінальною “фішкою” бренду.

Особливості седана Tesla Model 3, оснащення автомобіля

Tesla Model 3 пропонує три рівні автономності:

• 491 км для базової версії під назвою «Model 3» з 19-дюймовими дисками (510 км з 18-дюймовими дисками в стандартній комплектації). Прискорення до 100 км/год здійснюється за 6,1 сек. Максимальна швидкість 225 км/год.
• 602 км для версії «Great Autonomy» з 19-дюймовими дисками. ″ дисків (638 км зі стандартними 18-дюймовими дисками). Досягти 100 км/год можна за 4,4 сек, при максимальній швидкості 233 км/год.
• 547 км для Performance з 20-дюймовими дисками. На прискорення від 0 до 100 км/год потрібно 3,3 сек., з максимальною швидкістю 261 км/год.

Ємність батареї Model 3 становить від 60 кВт-год для версії стандарт до 82 кВт-год для більш продуктивних модифікацій. Від станцій швидкого заряду, Model 3 може відновити 80% заряду приблизно за 30 хвилин. Базова версія заряджається при потужності 170 кВт. Для повільної або прискореної зарядки Tesla Model 3 має роз’єм типу 2. Потужність зарядки змінним струмом обмежена до 11 кВт у трифазному режимі.

Екстер’єр

Зовнішній вигляд автомобіль просто бездоганний. Все продумано до дрібниць. Деякі деталі надають автомобілю спортивного та динамічного характеру. Хоча загалом Tesla Model 3 є відносно класичним седаном, з плавним дизайном, без виражених ребер і країв. Однією з особливостей автомобіля є величезний скляний дах, що тягнеться від лобового скла до задньої частини автомобіля. Він забезпечує хороше освітлення та покращену аеродинаміку.

Абсолютно вся оптика моделі працює на LED-елементах. Оригінальні ходові вогні надають і так незвичайному бамперу ще свіжіший вигляд. Бічні дзеркала вузькі, але це ніяк не відображається на якості огляду дороги під час руху. На дверях Тесла Модель 3 немає ручок. Їхню роль виконують сенсорні датчики. Колеса автомобіля просто величезні. Можливе встановлення лише низькопрофільної гуми.

Інтер’єр

Про Tesla Model 3 говорили з моменту її створення, з її дуже радикальними естетичними рішеннями. Великий 15-дюймовий сенсорний екран просто «розміщений» посередині абсолютно порожньої центральної консолі. Для зручності є місце для підсклянників. Кермо, також дуже просте, містить лише два елементи керування та важіль коробки передач. Загалом, Model 3 особливо зручна для повсякденного користування. Не зважаючи на компактність автомобіля, салон досить просторий, тут достатньо місця для розміщення 5 дорослих пасажирів.

Що стосується вантажного простору, то Модель 3 має 545 літрів, розподілених таким чином:

• 425 літрів багажника;
• 70 літрів під підлогою;
• 50 літрів у передньому капоті.

Модель 3 відрізняється багатьма автономними функціями. У стандартній комплектації електромобіль включає функцію «Стандартний автопілот», яка дозволяє транспортному засобу утримувати траєкторію, прискорюватися та гальмувати за водія, якщо інші транспортні засоби або пішоходи знаходяться на його смузі.

Для комфорту в салоні передні сидіння оснащені електрорегулюванням у 12 напрямках із пам’яттю та профілем водія. Є бізонний кондиціонер та підігрів передніх сидінь. Сидіння складаються в пропорції 40/60. Власникам пропонується доступ без ключа та дистанційний клімат-контроль за допомогою програми. Також електричний седан обладнано бічними дзеркалами з електричним складанням, автозатемненням та підігрівом з пам’яттю.

Для забезпечення безпеки водія та пасажирів є:

• камера заднього виду;
• система попередження про бічні зіткнення;
• 8 камер, 12 ультразвукових датчиків на 360° та AV-радар;
• 6 подушок безпеки;
• система контролю тиску в шинах;
• функція автоматичного паркування;
• система попередження про лобове зіткнення.