Mercedes-Benz EQC 350 4MATIC (ТОП)

Все більше автовиробників пропонують електрифікований транспорт, і Mercedes-Benz не залишився осторонь. EQC став компактним позашляховиком розрахованим на п’ять осіб. Його повністю електричний силовий агрегат забезпечує тиху роботу разом із чітким прискоренням, яке є частиною пакету багатьох розкішних електромобілів. Кабіна електромобіля виглядає розкішно, відповідно до стилю бренду. Є глянцеві елементи, привабливий текстиль і сучасний дизайн. Загалом, поєднання розкоші Mercedes-Benz і екологічної електрифікації EQC зробило його привабливим конкурентом для багатьох розкішних SUV.

Повноцінний електричний позашляховик Mercedes-Benz EQC — потужність та технічне оснащення

Mercedes-Benz EQC поєднує два електродвигуни з літій-іонною батареєю, яка компактно ховається під підлогою. Для приводу всіх чотирьох коліс використовувалася одношвидкісна коробка передач з прямим приводом. Ця трансмісія забезпечує б загальну потужність 408 кінських сил та 765 Нм крутного моменту. Цього достатньо щоб розігнати електромобіль з нуля до 100 км на годину за 4,8 секунди.

Роз’єм для поповнення заряду для EQC розташовується під люком в задній частині авто. За замовчанням передбачено порт CCS Combo 2. Електричний кросовер розрахований під струм перемінного типу потужністю до 7,4 кВт. Зарядка займає не більше 12 годин. Для домашньої позички потрібно близько 35 годин. Передбачено використання станцій швидкої зарядки з потужністю до 110 кВт. Щоб заповнити 80% ємності достатньо всього 40 хвилин.

Роботу забезпечує акумуляторна батарея ємністю 80 кВт/год.  Запас ходу на одному заряді становить 450 км. Максимальна швидкість обмежується позначкою 180 км/год. Електричний позашляховик має наступні розміри: 4761 мм довжини, 1884 мм ширини та 1624 мм висоти. Довжина колісної бази складає 2873 мм.

Екстер’єр

Електрокар відрізняється округлими формами кузова. Перед виділяє оптика з цікавою формою, яка підкреслюється синьою світлодіодною лінією, а самі фари з’єднуються глянсовою вставкою. Над нею встановлена велика радіаторна решітка, в центрі якої розміщена емблема бренду.

Дах акуратно перетікає в багажник. Профіль отримав виштампівки вздовж дверей. Кришка багажного відділення трохи випирає ззаду. Оптика зі звуженою формою з’єднана прямою світлодіодною лінією через багажник. Внизу видніються дві сплющені патрубки вихлопної системи.

Об’єм багажного відділення становить 500 літрів, в ніші під підлогою є місце для аптечки і зарядних кабелів. Спереду, як у інших подібних електрокарів, відсіків для зберігання не передбачено.

Інтер’єр, комфорт 

Кабіна EQC забезпечила максимально можливу розкіш преміальних електричних автомобілів. Для оздоблення використовуються виключно якісні та цінні матеріали. У салоні передбачено 5 повноцінних міст. Передні сидіння одержали підголовники і виражену бокову підтримку. Задній ряд представлений диваном. Всі крісла оббиті якісною шкірою.

Очікувано EQC має найновітніший вибір технічних функцій. Супутникове радіо SiriusXM і звукову систему Burmester є стандартними. У салоні є два 10,25-дюймові екрани:

• один для панелі приладів – РК-дисплей на 10,25 дюймів без козирка. Насичені кольори і технологічний інтерфейс роблять роботу з нею приємною і простою;
• один для інформаційно-розважальної системи. Система мультимедіа представлена поєднаним, з приладовою панеллю ідентичним екраном. Медіа система MBUX нового покоління обладнана голосовим управлінням, що дозволяє керувати функціями, не відриваючись від керування.

У поєднанні такі екрани надають салону сучасного та інноваційного вигляду. Крім системи мультимедіа, на центральній консолі розміщуються вентиляційні дефлектори. Нижче розташований блок клімат-контролю і управління звуковою системою. Mercedes-Benz оснастив цей позашляховик технологією допомоги водієві, яка допомагає запобігти нещасним випадкам. Ключовими функціями безпеки є:

• моніторинг сліпих зон;
• допомога в утриманні смуги руху;
• адаптивний круїз-контроль та інші системи.