Основна ідея

Leopard 8 (внутрішньокорпоративна назва — Fangchengbao Bao 8) — великий plug-in-гібридний (PHEV) позашляховик від BYD / Fangchengbao, що поєднує серйозні «оф-роад» можливості, потужну гібридну силову установку та набір сучасних електронних помічників — фактично це «позашляховик-флагман» бренду з високою технічною начинкою.

1) Основні технічні дані

Кузов: 5-дверний повноформатний SUV, доступний у конфігураціях 6 або 7 місць.

Розміри: 5195 × 1994 × 1905 мм, колісна база 2920 мм — дуже солідні габарити для «повноцінного» сімейного/туристичного авто.

2) Силова установка та продуктивність

Система DMO (Dual-Mode Off-road) — 2.0-літровий турбо ДВЗ + два електромотори (передній ≈200 кВт, задній ≈300 кВт), комбінована віддача близько ≈550 кВт (≈740–750 к.с.) у топовій конфігурації.

Розгін 0–100 км/год ≈ 4.8 с — для великого позашляховика це спортивний результат.

3) Батарея та запас ходу

Батерія: ≈36.8 кВт·год (BYD Blade, LFP) у гібридній конфігурації.

Електрична дальність: близько ~100 км (WLTC) заявлено для PHEV-комбінації; комбінований запас (бензин + електрика) — до ≈1200 км (CLTC) за офіційними даними.

Підтримується зарядка DC (пік ≈120 кВт у деяких джерелах) — швидке поповнення енергії батареї.

4) Дизайн, інтер’єр та практичність

Зовнішній вигляд — «мускулистий» і «військовий»: вертикальний силует, великий передній капот, запасне колесо на дверцятах багажника, агресивні арки коліс.

Салон — мультиекранна панель (12.3″ приладова + 17.3″ інфо-дисплей + 12.3″ для пасажира у деяких комплектаціях), AR-HUD (величезний проєкційний дисплей у старших версіях), преміальні опції (холодильник у салоні, ароматизація, 18-ланок акустики).

5) Технології та цікаві фішки

Офф-роад набори: регульована пневмо/повітряна підвіска (робочий діапазон кліренсу ~220–310 мм), три автоматичні блокування диференціалів, низькошвидкісний 4×4 режим і спеціальні режими для піску/грязі/снігу/броду.

Продвинуті помічники водія: інтеграція Huawei (Qiankun / ADS) і даховий LiDAR у топових пакета — це дає високий рівень допомоги й навігаційний NOA-функціонал у певних умовах.

Практичні «плюшки»: великий комбінований радіус дії (до 1200 км), V2L-функції для живлення зовнішніх пристроїв, місткі конфігурації 6/7 місць і численні «кемпінг-опції» у преміум-комплектаціях.

Короткий підсумок

Leopard 8 — це технічно дуже насичений PHEV-позашляховик: сильний гібридний трибун (2.0T + dual-motor), реальний електричний пробіг для міста ~100 км, і можливість їздити сотні кілометрів без заправок завдяки комбінованому запасу ходу. Модель підходить тим, хто хоче «позашляховий» імідж і при цьому бажає електричної економії в повсякденності.

Палітра –