Leopard 5 125 Max (Hybrid)

Основна ідея

Leopard 5 (він же Fangchengbao / Bao 5) — це великогабаритний оф-роуд-орієнтований plug-in-гібрид від BYD, що поєднує потужну гібридну установку, солідний дорожній просвіт і сучасні автономні/підключені сервіси. Модель позиціонується як «гібрид-позашляховик» з акцентом на дальність ходу та позашляхові можливості.

1) Основні технічні дані

• Кузов: 5-дверний середньо-великий SUV, п’ять пасажирських місць.

• Габарити: приблизно 4890–4930 мм (довжина) × 1970 мм (ширина) × ~2015 мм (висота); колісна база ≈ 2800 мм (залежно від конфігурації).

2) Силова установка та продуктивність

• Платформа гібриду: 1.5-літровий турбо ДВЗ + два електромотори (інтелектуальний електропривод 4×4).

• Потужність: сумарно ≈505 кВт (~660–687 к.с.) і крутний момент близько 760 Н·м у топ-комбінації; розгін 0–100 км/год ≈ 4.8–4.9 с у спортивній версії (залежить від конкретного траіму).

• Масивні характеристики дають Leopard 5 спортивну динаміку, незважаючи на значну масу та «позашляхові» пропорції.

3) Батарея, запас ходу та енергоефективність

• Гібридна батарея: пакет ≈31.8 кВт·год (Blade / LFP), що використовується для електричного руху та швидкого відновлення енергії.

• Комбінований пробіг (перевага PHEV): виробник і дилери вказують сумарну автономність до ~1 200 км (з урахуванням бензинового резервуару + батареї) — це одна з ключових маркетингових переваг моделі. Реальний «електричний» радіус залежить від умов і комплектації.

4) Дизайн, інтер’єр і комфорт

• Зовнішність: помітний «квадратний» та мускулистий профіль, великі колісні арки, можливість встановлення запасного колеса на задній двері — стиль близький до «сучасного позашляховика».

• Інтер’єр: мультиекранна панель (комбінація великого центрального екрану, екрану приладів і пасажирського дисплея), преміальні оздоблення (шкіра Nappa в топі), холодильник у салоні та проєкційний HUD — орієнтація на комфорт та «технократський» вигляд салону.

5) Технології та цікаві фішки

• God’s Eye ADAS (рідна система BYD) у стандартних або опційних пакетах; також є версія з ADAS від Huawei (Qiankun) — вибір залежить від комплектації. Це означає просунуті допоміжні функції водія (напівавтономні сценарії).

• Офф-роуд можливості: кілька режимів руху (включно з «позашляховими» режимами), повний привід з електронними блокуваннями і навіть специфічні режими для піску/грязі/скель. Є згадки про «tank-turn / нульовий радіус розвороту» у демонстраційних версіях.

• Потужність для побутових задач: можливість живлення зовнішніх приладів (V2L) — корисна під час кемпінгу чи роботи в полі.

• Додаткові «вау»-опції: в деяких варіантах згадується відсік/кімната для дрона або спеціальний відсік у задній частині (show-car елементи), адаптивна підвіска і високий кліренс для реального бездоріжжя.

Короткий підсумок

Leopard 5 — це не типовий міський кросовер, а великий plug-in-гібрид, що поєднує «масивний» позашляховий характер і спортивну динаміку завдяки потужній гібридній установці. Модель орієнтована на покупців, які хочуть поєднати дальність ходу, технології ADAS і реальні можливості для активного відпочинку поза дорогою.