Gaohe HiPhi Z 2023 four-seater version

Молодий стартап Human Horizons (Gaohe) розпочав серійне виробництво «розумного» спорткара HiPhi Z.Дизайн новинки вийшов справді оригінальним та ексцентричним. HiPhi – це торгова марка китайської компанії Human Horizons, яка заснована п’ять років тому. Її створив бізнесмен Дінь Леї, котрий працює в автомобільному бізнесі вже майже 40 років.

HiPhi Z – інноваційний китайський спорткар з електричним живленням

Седан HiPhi Z оснащений двома електромоторами (по одному на кожній осі) потужністю 336 к.с. кожен. Пікова віддача – 672 к.с. та 820 Нм крутного моменту. Тягова батарея ємністю 120 кВт/год, яка забезпечує 705 км запасу ходу. При масі 2539 кг електромобіль може розігнатися до 200 км/год. Розгін до першої сотні займає всього 3,8 секунди.

HiPhi Z можна порівняти з відомими автомобілями конкурентів, але багажник у «китайця» все окремий, що є несумнівною перевагою. Довжина седана – 5036 мм, ширина – 2018 мм, висота – 1439 мм. Розмір колісної бази складає 3150 мм.

Шасі – з подвійними поперечними важелями спереду та багатоважелем ззаду. У базову комплектацію входить адаптивна пневматична підвіска, а за доплату запропонований механізм, що підрулює, на задній осі: актуатори здатні повертати задні колеса на значний кут до 13,2 градуса.

Екстер’єр

Виглядає HiPhi Z як справжній прибулець із майбутнього з унікальним силуетом, різкими лініями та двоповерховою інтелектуальною оптикою з можливістю виведення на нижні сегменти різних анімацій.

Чого варта одна лише багаторівнева світлотехніка. HiPhi Z вже “в базі” оснащений адаптивними матричними фарами, які, можуть “малювати” навігаційні підказки прямо на дорожньому полотні. А великі матричні блоки ззаду здатні відображати різні підказки та смайлики. Також світлові панелі розташовані на дверях: вони вітають пасажирів, показують рівень заряду батареї та інші сповіщення.

Штатні колеса – діаметром 22 дюйми. Кузов зроблений зі сталі та алюмінію, дверне скло позбавлене рамок, а задні стулки відкриваються проти ходу. Заднього скла фактично теж немає: його частково замінює продовжений назад панорамний дах, але нижня кромка все одно розташована високо. У кришку багажника вбудовано висувний спойлер.

Наповнення салону та технології

У салоні — чотири роздільні крісла, хоча задні поки що позбавлені регулювань. На передній панелі – лише великий центральний дисплей медіасистеми, його можна повертати на 90 градусів, а замість приладів – великий проекційний екран. Сенсорними зроблено практично всі кнопки в салоні, включаючи клавіші на кермі та пульт управління склопідйомниками.

Загалом салон виконаний у мінімалістичному ключі і не вирізняється цікавими деталями. Двоспицеве ​​мультикермо хоч і намагається привнести частку футуризму в загальний дизайн, але його явно недостатньо.

Є HiPhi Pilot, тобто автопілот третього рівня. У його арсеналі є фронтальний лідер, який розташований на даху та має далекобійність 250 метрів. Також по периметру машини встановлено:

• 32 датчики;
• 12 ультразвукових радарів;
• 5 радарів міліметрових хвиль;
• 13 камер.

Всі вони призначені для грамотної роботи автопілота, дозволяючи електромобілю розпізнавати об’єкти на відстані. А ще компанія Human Horizons із самого початку розвиває систему обміну даними між автомобілями та дорожньою інфраструктурою (протокол V2X): усі моделі HiPhi мають таку електроніку.