BYD D1 Standart

Компанія BYD розробила спільно з китайським конгломератом DiDi, який надає транспортні послуги – електричну модель компактного автомобіля. Високий хетчбек BYD D1 (тобто Day One), на створення якого пішло три роки. Новинка оснащена безкобальтовими батареями Blade LFP, розробленими BYD, передовими пристроями допомоги водієві, інформаційно-розважальною системою з передовим голосовим помічником та іншими технологічними дрібничками, що зробили авто максимально сучасним та комфортним.

Технологічний і раціональний автомобіль BYD D1

BYD D1, перш за все, електричний. Він оснащений акумулятором ємністю 47,5 кВт/год, який живить двигун потужністю 136 к. с. із крутним моментом 180 Нм і забезпечує запас ходу у 418 км. Літій-залізо-фосфатний тяговий акумулятор постачає компанія Chongqing Fudi Lithium Battery.

Електромобіль є передньопривідним. Зі станції швидкої зарядки заповнити запас ходу батареї з 30 до 80% можна всього за 35 хвилин. D1 важить трохи більше 2 тон і може розвивати максимальну швидкість до 130 км/год. Габарити нового електромобіля складають: довжина — 4390 мм, ширина — 1850 мм, висота — 1650 мм. Розмір колісної бази становить 2800 мм.

Зовнішні характеристики

BYD D1 – це електромобіль нового покоління, який є компактним та сучасним засобом пересування. Його зовнішній вигляд поєднує в собі елегантність, сучасний дизайн та функціональність. Електрична новинка має сучасну та ергономічну форму, що відрізняється гладкими лініями та сучасними акцентами. Він володіє спортивним та динамічним профілем, який надає йому привабливості та енергійності.

Передня частина оснащена вузькими світлодіодними фарами, що надають автомобілю сучасного вигляду. Однакові за формою та розташуванням лінзи фар та денних ходових вогнів додають ефектності. Профіль BYD D1 відрізняється плавними вигинами та акуратними пропорціями. Він має ефектний куполоподібний даховий дизайн, який додає йому шарму та знижує аеродинамічний опір. Автомобіль також оснащений елегантними колісними спортивними дисками.

Особливим дизайнерським рішенням є зроблені за допомогою чорної фарби подовжені провислі лінії вікон. Але головною родзинкою цього електромобіля вважаються задні зсувні двері, встановлені з правої сторони подібно до мінівенів (та ще з електроприводом). Разом з тим, з лівого боку використані класичні розстібні стулки.

Задня частина авто продовжує лінії, встановлені в передній частині. Тут можна помітити елегантні задні світлодіодні ліхтарі, які забезпечують яскраве освітлення. Вони зливаються з хромованою панеллю, створюючи ефектний задній вигляд. Компактні розміри та сучасний дизайн роблять його ідеальним вибором для міського середовища.

Оснащення салону та передові технології

Інтер’єр спроектований з упором на максимальний простір, салон п’ятимісний для пасажирів ззаду створена рівна підлога та царський простір для ніг. Крім великого 10,1-дюймового тачскріна, встановленого по центру передньої панелі, є невеликий екран перед водієм. Щоб забезпечити максимальну зносостійкість крісла зроблені жорсткішими, ніж у «звичайних» машинах. Оббивка виконана з зносостійкого шкірозамінника, що легко миється. Є парктронік та камера заднього виду.

Оскільки D1 ​​спочатку створювався як автомобіль-таксі, конкурентною перевагою машини перед більшістю малогабаритних аналогів є особливо широкі задні прорізи дверей та великий обсяг корисного простору для пасажирів.

Розроблений для використання як транспортний засіб, призначений для приватних транспортних послуг автомобіль також має сучасний інтерфейс для керування. Усе це міститься в пакеті Smart Driver, який дозволяє керувати всіма аспектами обслуговування через інформаційно-розважальну систему.