Електромобілі BYD Tang L
Показано 6 результатів
35,6 кВт/год 
544 к.с. 
600 км 
Електрокросовер BYD Tang L
Китайський виробник BYD представив Tang L 17 січня 2025 року. Це 7-місний електрокросовер преміум-класу з запасом ходу до 670 км, потужністю 680-1102 к.с. та системою LiDAR у всіх комплектаціях. Модель доступна у трьох версіях з різними рівнями оснащення та типами приводу.
Новий BYD Tang L 2025 конкурує з Tesla Model X, NIO ES8 та Mercedes EQS SUV. Головна перевага — поєднання великого салону, швидкої зарядки та преміальних технологій за ціною від $34 600.
Комплектації та ціни BYD Tang L в Україні
Ціна BYD Tang L в Україні залежить від комплектації. Базова версія Premium коштує $34 600, топова Flagship 4WD — $46 300. Усі варіанти мають батарею 100,5 кВт·год та систему автопілота з лазерним сканером простору.
| Комплектація | Запас ходу | Потужність | Розгін 0-100 | Привід | Ціна |
|---|---|---|---|---|---|
| 670KM 2WD Premium | 670 км | 680 к.с. | 6,9 сек | Задній | $34 600 |
| 670KM 2WD Flagship | 670 км | 680 к.с. | 6,9 сек | Задній | $39 800 |
| 600KM 4WD Flagship | 600 км | 1102 к.с. | 3,9 сек | Повний | $46 300 |
Відмінності Premium vs Flagship полягають у рівні комфорту. Flagship додає масаж другого ряду сидінь, підігрів задніх місць, 3-зонний клімат-контроль замість 2-зонного та проєктор на лобовому склі. Різниця в ціні — $5 200.
Версія з повним приводом 4WD має два двигуни загальною потужністю 810 кВт. Задній привід 2WD економічніший та забезпечує більший запас ходу завдяки меншій вазі.
Запас ходу та зарядка Tang L
Запас ходу до 670 км визначений за китайським циклом CLTC для версій з заднім приводом. Версія 4WD Flagship проїжджає 600 км через збільшену вагу (2882 кг проти 2675 кг) та два електромотори. У реальних умовах змішаного циклу з увімкненим клімат-контролем очікуйте 500-550 км для 2WD та 450-500 км для 4WD.
Батарея ємністю 100,5 кВт·год використовує літій-залізо-фосфатні елементи (LFP). Цей тип безпечніший за звичайні літій-іонні, довговічніший та стабільніший при низьких температурах. Рідинне активне охолодження підтримує оптимальну температуру елементів під час зарядки та їзди.
Швидка зарядка Tang L займає 6 хвилин для заповнення батареї з 10% до 80% на DC-станціях потужністю 250+ кВт. Підтримуються роз’єми CCS (європейський стандарт) та GB/T (китайський). Система переднагрівання дозволяє заряджати навіть при -20°C без втрати швидкості.
Повна зарядка 0-100% на домашній AC-станції 11 кВт займає 9-10 годин. Для щоденних поїздок до 100 км достатньо підзарядки протягом ночі.
Потужність та динаміка
Версії з заднім приводом мають один електромотор потужністю 500 кВт (680 к.с.). Розгін 0-100 км/год за 3,9 сек робить 4WD Flagship одним з найшвидших 7-місних кросоверів на ринку — швидше за Porsche Cayenne Turbo. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 240 км/год для 2WD та 265 км/год для 4WD.
Топова комплектація 4WD Flagship оснащена двома двигунами: асинхронний 230 кВт спереду та синхронний на постійних магнітах 580 кВт ззаду. Загальна потужність — 810 кВт (1102 к.с.). Крутний момент 860 Нм доступний миттєво з місця, що забезпечує гостру реакцію на педаль акселератора.
Технічні характеристики Tang L включають три режими керування: Eco для економії енергії, Normal для щоденних поїздок та Sport для максимальної динаміки. У спортивному режимі система гостріше реагує на рульове керування та педаль газу.
Салон на 7 місць та простір
7-місний кросовер Tang L має габарити 5040×1996×1760 мм. Це один з найбільших електрокросоверів у класі — довший за Tesla Model X (5037 мм) та Audi e-tron (4901 мм). Три ряди сидінь розміщені за схемою 2+3+2, що дозволяє перевозити сім пасажирів одночасно.
Третій ряд підходить для дорослих зростом до 175-180 см. Є окремі дефлектори клімат-контролю та USB-порти для зарядки гаджетів. Для поїздок тривалістю 1-2 години комфорт цілком достатній.
Багажник вміщує 1960 літрів при складених другому та третьому рядах. З підняти всіма сидіннями залишається близько 300 літрів — достатньо для 2-3 дорожніх сумок або тижневого запасу продуктів. Рейлінги на даху дозволяють перевозити додатковий багаж, велосипеди або спортивне спорядження.
Комплектація Flagship має масаж сидінь першого та другого ряду з кількома режимами. Панорамний дах створює відчуття простору, хоча він не відкривається. Центральний 15,6-дюймовий LCD екран повертається між горизонтальною та вертикальною орієнтацією. Аудіосистема на 21 динамік забезпечує преміальний звук у всіх зонах салону.
Технології безпеки з LiDAR
Система LiDAR для автопілота — ключова особливість Tang L. Лазерний сканер створює тривимірну карту навколишнього простору в радіусі 200 метрів. На відміну від звичайних камер, LiDAR працює в темряві, тумані та дощі, що робить автопілот безпечнішим у складних умовах.
Адаптивний круїз-контроль повного діапазону підтримує встановлену швидкість та дистанцію до попереднього авто від 0 до 240 км/год. Система автоматично гальмує до повної зупинки в заторах та продовжує рух після натискання педалі газу.
Камера 360° з пташиним видом показує перешкоди з усіх боків на екрані. Функція автоматичного паркування дозволяє водієві лише натиснути кнопку — авто самостійно виконає маневр навіть у складних умовах. Система моніторингу сліпих зон попереджає про небезпеку при перебудові.
Дев’ять подушок безпеки включають бічні та шторки для всіх рядів. Система AEB (автоматичне екстрене гальмування) виявляє пішоходів, велосипедистів та інші авто, активуючи гальма при загрозі зіткнення. Розпізнавання дорожніх знаків показує актуальні обмеження швидкості на приладовій панелі.
Підвіска та керованість
Передня підвіска використовує схему на подвійних поперечних важелях (Double Wishbone). Така конструкція рідко зустрічається в кросоверах — зазвичай її застосовують у спорткарах через точність керування та мінімальні крени в поворотах. Задня підвіска — багатоважільна незалежна з п’ятьма точками кріплення для кращої стабільності.
Адаптивна підвіска змінює жорсткість амортизаторів залежно від режиму їзди та стану дорожнього покриття. У режимі Eco підвіска м’якша для комфорту пасажирів. У режимі Sport вона стає жорсткішою, забезпечуючи гостру реакцію на рульове керування.
Вентильовані дискові гальма на всіх колесах ефективно охолоджуються при інтенсивному гальмуванні на гірських спусках. Електронне стоянкове гальмо з функцією Auto Hold утримує авто на підйомі без натискання педалі — зручно в заторах.
Низький центр ваги завдяки розміщенню батареї в підлозі мінімізує крени в поворотах. Колеса 20 дюймів у версіях Premium та Flagship 2WD, 21 дюйм у Flagship 4WD. Розміри шин: 255/50 R20 спереду та 275/45 R20 ззаду для заднього приводу, 265/45 R21 для повного приводу.
Часті питання про BYD Tang L
Який реальний запас ходу BYD Tang L в Україні?
Заводський показник 670 км за циклом CLTC відповідає 500-550 км у реальних умовах змішаного режиму з клімат-контролем. Взимку при -10°C запас знижується до 400-450 км.
Чим відрізняються комплектації Premium та Flagship?
Flagship додає масаж другого ряду, підігрів задніх сидінь, 3-зонний клімат замість 2-зонного, проєктор на лобовому склі та розширене шкіряне оздоблення. Різниця в ціні — $5 200.
Скільки часу займає зарядка Tang L?
Швидка DC-зарядка 150+ кВт: 10-80% за 6 хвилин. Повна зарядка 0-100% на домашній AC-станції 11 кВт: 9-10 годин.
Чи підходить третій ряд сидінь для дорослих?
Так, третій ряд розрахований на пасажирів зростом до 175-180 см з окремими дефлекторами клімату та USB-портами. Для поїздок 1-2 години цілком комфортно.
Що таке LiDAR і навіщо він потрібен?
LiDAR — лазерний сканер, що створює 3D-карту простору в радіусі 200 метрів. Працює в темряві та туман, роблячи автопілот безпечнішим за системи лише на камерах.
