Xiaomi YU7 офіційно побачив світ і бʼє рекорди по замовленню
30.06.2025
26 червня було офіційно запущено Xiaomi YU7 загалом із 3 конфігураційними моделями, з ціновим діапазоном від $35 400 до $46 000. Як перший позашляховик Xiaomi Auto, Xiaomi YU7 був оновлений з точки зору загального дизайну та конфігурації, що робить його не просто «вищою версією» Xiaomi SU7, а як нову відправну точку для Xiaomi Auto. Нове авто включаює карбід-кремнієву платформу 800V, лазерний радар, двошарове безшумне скло, чотирипоршневі супорти, амортизатори з безперервним демпфуванням та панорамний дисплей Xiaomi Sky Screen тощо.
Що стосується зовнішнього вигляду, Xiaomi YU7 продовжує сімейний стиль дизайну. Культові «водяні фари» на передній панелі дуже впізнавані. Верхня частина має порожнисту конструкцію, що утворює вентиляційні отвори, і з’єднана з отворами на капоті, щоб зменшити опір вітру; нижня частина оснащена двома світлодіодними фарами з надширококутним освітленням на 180° для покращення візуального ефекту вночі.
Крім того, Xiaomi YU7 також оснащений алюмінієвим капотом розміром 3,11㎡. В офіційному представленні йдеться, що протягом 7 місяців він пройшов сотні оптимізацій для зменшення швів, зменшення опору вітру та зменшення ваги. Крім того, він підтримує 8 способів відкриття та закриття, включаючи ключ UWB, кнопку на крилах з боку водія, голосове керування в автомобілі, голосове керування поза автомобілем, подальше відкриття/закриття, додаток Xiaomi Auto, фізичний ключ та великий екран центрального керування. Під капотом є передній багажник об’ємом 141 літрів, що враховує як естетику, так і практичність.
Збоку Xiaomi YU7 має дизайн у формі чобота, з дуже вузькою передньою частиною та низьким центром ваги. Він також оснащений новою електричною прихованою дверною ручкою, що повертається всередину, що зменшує опір вітру та покращує щоденний комфорт. Повідомляється, що Xiaomi YU7 має понад 40 комплектів конструкцій оптимізації опору вітру, включаючи активну решітку повітрозабірника (регулювання на 100 швидкостей), вентиляційні отвори на крилах та порожнисті спойлери тощо, що робить його кінцевий опір вітру 0,245.
Що стосується розмірів кузова, то довжина, ширина та висота Xiaomi YU7 становлять 4999/1996/1608 (1600) мм відповідно, а колісна база — 3000 мм. Специфікації шин: 245/55 R19, 245/50 R20, 245/45 R21 та 275/40 R21 відповідно, а марки шин — Hankook або Michelin. Автомобіль оснащений двома 21-дюймовими кованими дисками, двома 20-дюймовими дисками, одними 21-дюймовими дисками Phantom Blade та одними 19-дюймовими дисками у формі ромба. Що стосується кольору кузова, Xiaomi YU7 буде доступний у 9 варіантах, включаючи сапфірово-зелений, титановий, лавово-помаранчевий, рідке золото порошок, перлинно-білий, тіньово-блакитний, глибокий морський синій, кембрійський сірий та фіолетовий Danxia.
У задній частині задні ліхтарі нового автомобіля отримали оновлений дизайн, а процес вирівнювання візуально збільшує ширину. Крім того, він також оснащений двошаровим спойлером, який разом із формою нижнього обрамлення створює виразний спортивний вигляд. Що стосується об’єму, то стандартний об’єм багажника Xiaomi YU7 становить 678 літрів, а після складання задніх сидінь його можна збільшити до 1758 літрів.
Усередині автомобіля Xiaomi YU7 використовує концепцію двозонного об’ємного дизайну для створення гарного відчуття обволікання. Інтер’єр буде доступний у чотирьох кольорах: бірюзовому, коралово-помаранчевому, сутінково-блакитному та ірисово-фіолетовому. Що стосується матеріалів, то високочастотні контактні поверхні внутрішнього простору автомобіля на 100% покриті м’якими накладками, що відповідає його позиціонуванню як автомобіля класу люкс.
Звичайно ж, найпривабливішою особливістю нового автомобіля є панорамний екран Xiaomi HyperVision спереду. Він використовує 3 міні-світлодіодні екрани для формування надширокого дисплея розміром 1,1 м. Він оснащений технологією панорамної вигнутої проекції, дисплеєм високої чіткості рівня Retina 108PPD та піковою яскравістю видимого зображення 1200 ніт, що забезпечує майже нульові спотворення, нульовий ghosting та відсутність проникнення світла на сонці, а також чітку видимість навіть при контровому освітленні. Екран Xiaomi Sky пропонує 5 типів інформаційних карт, включаючи прилади, мультимедіа, годинник, погоду, навігацію з картами тощо, які підтримують вільну комбінацію для задоволення різних потреб. Крім того, новий автомобіль також забезпечить аудіосистему з 25 динаміками.
Для зручності огляду екрана Xiaomi Sky, Xiaomi YU7 оснащений кермом з плоским верхом, яке виглядає дуже спортивно та все ще інтегрує кнопки допомоги водієві та режиму водіння. Передній ряд також оснащений 16,1-дюймовим центральним екраном керування з вбудованим 4-нм чіпом Snapdragon 8 третього покоління. Автомобільна система Xiaomi Pengpai OS може відображати три інтерфейси одночасно та підтримує передачу мобільних програм на екран автомобіля та Apple CarPlay. Автомобіль також забезпечить подвійні паралельні мережі зв’язку 5G, ключі UWB та WIFI7, а швидкість точки доступу автомобіля буде збільшена на 83%. Водночас буде відкрито більше інтерфейсів зв’язку IoT для створення більш відкритої «повноцінної екосистеми людей, автомобілів та будинків».
Варто зазначити, що Xiaomi YU7 має багато покращень у деталях, таких як додавання підтримки бездротової зарядки до тримача мобільного телефону та додавання більшої кількості магнітних док-станцій. В автомобілі є 9 магнітних точок, включаючи магнітні коробки для окулярів та серветок тощо. Крім того, магнітні кнопки також можуть розблоковувати більше функцій, таких як керування розважальною системою, кондиціонером або виконувати роль кнопки боса тощо. Що стосується інших конфігурацій, передній ряд оснащений подвійною бездротовою зарядкою мобільного телефону потужністю 80 Вт, блокуванням паролем бардачка та голосовим керуванням автомобілем (складається з 8 мікрофонів + розпізнавання голосового відбитка, голосове керування переднім кришкою, багажником та вікнами в радіусі 20 метрів) тощо. Крім того, Xiaomi також об’єднала зусилля для створення більш відкритої та комплексної «повноцінної екосистеми людей, автомобілів та будинків» з першою групою партнерів: BYD, GAC Toyota та Zhengzhou Nissan.
Xiaomi YU7 оснащений безрамковими дверима, а вся серія буде стандартно оснащена безшумним ламінованим склом для підвищення тиші автомобіля. Його передній ряд оснащений двома сидіннями в невагомості для водія та переднього пасажира, оббитими шкірою Nappa, з підтримкою налаштування одним дотиком та 10-точковим масажем. Автомобіль також оснащений великим даховим вікном площею 1,7 дюйма, яке підтримує інтелектуальне затемнення з максимальним коефіцієнтом затемнення 99,85%, ультрафіолетовою ізоляцією 99,9% та інфрачервоною ізоляцією 99,9%. Задні сидіння мають прихований багажний відсік, спинка підтримує безступінчасте регулювання від 100° до 135°, а також оснащений автомобільним холодильником та мобільним смарт-екраном. Розмір смарт-екрану становить 6,68 дюйма, що дозволяє керувати автомобілем, навігацією, розважатися тощо.
Що стосується безпеки, Xiaomi YU7 використовуватиме надміцну сталь Xiaomi 2200 МПа, яка має на 40% більше міцності на розтяг і на 24% більше межі текучості порівняно зі сталлю гарячого формування 1500 МПа. Вона буде використана в чотиридверних балках захисту від зіткнень автомобіля, а 6 трубок розширення гарячим повітрям використовуються на передній та середній стійках кузова, утворюючи «вбудований каркас безпеки» разом з конструкцією кузова. Високоміцний сплав сталі та алюмінію в Xiaomi YU7 становить 90,2%, а жорсткість кузова на кручення досягає 47610 Н·м/град.
Що стосується допомоги водієві, новий автомобіль оснащений 1 лазерним радаром (дальність виявлення 200 метрів), 1 4D міліметровим радаром (максимальна ефективна відстань хмари точок становить 200 метрів для автомобілів і 100 метрів для людей), 11 камерами високої чіткості та 12 ультразвуковими радарами. Завдяки чіпу допомоги водієві NVIDIA Thor 700TOPS, він оснащений моделлю з ємністю 10 мільйонів кліпів на момент випуску, яка може реалізувати повну допомогу водієві Xiaomi HAD. З точки зору реального досвіду, він справляється з поворотами на перехрестях, вибором смуги руху, зміною лівої та правої смуг руху, слідуванням за автомобілями, а також більш плавним в’їздом і виїздом, але загальна стратегія є консервативною. Наприклад, такі операції, як глушіння та зміна смуг руху, не такі радикальні, як стратегії Huawei та Ideal. Крім того, версія 10-мільйонного асистента водіння Xiaomi Clips встановлена на всій серії YU7, а SU7 Pro/Max/Ultra, як очікується, почнуть продаватися наприкінці липня, а велика модель Xiaomi XLA, як очікується, оновиться у другій половині цього року.
