Результати дослідження: Акумулятори електромобілів здатні служити на 40% довше

Дослідники зі Стенфордського університету та Національної лабораторії SLAC встановили, що реальні умови експлуатації електромобілів дозволяють акумуляторам працювати довше, ніж передбачалося у стандартних лабораторних тестах.

Лабораторні випробування зазвичай базуються на рівномірних циклах заряджання та розряджання, які не враховують особливості щоденної експлуатації, такі як часті прискорення, гальмування і зупинки. Проте випробування 92 літій-іонних батарей у різних умовах показали, що динамічний режим використання уповільнює їхнє старіння. Зокрема, короткі та різкі прискорення, всупереч поширеній думці, не шкодять, а навпаки, позитивно впливають на довговічність батарей.

Це відкриття стало можливим завдяки алгоритмам машинного навчання, які проаналізували дані випробувань. З’ясувалося, що процес старіння залежить не лише від кількості циклів заряджання-розряджання, а й від тривалого зберігання без використання. Для звичайних електромобілів саме бездіяльність виявилася більш руйнівною, ніж активна експлуатація. Ця інформація корисна як для автовласників, так і для виробників батарей.

Науковці також визначили оптимальні умови використання акумуляторів, які дозволяють мінімізувати їхнє зношування. Ці рекомендації можуть бути враховані автовиробниками при розробці оновлень програмного забезпечення, що забезпечить збільшення ресурсу батарей і зниження витрат на їхню заміну. Враховуючи, що акумулятори становлять близько третини вартості електромобіля, це відкриття має значний економічний ефект.

Результати дослідження підкреслюють важливість тестування батарей в умовах, максимально наближених до реального використання. Це відкриває перспективи для вдосконалення систем зберігання енергії, що знайдуть застосування не лише в електромобілях, але й в інших галузях енергетики.