Дебют двох новинок від BYD – Han L і Tang L із потужною зарядкою
17.03.2025
Компанія BYD представила систему зарядки 1000 В на моделях Han L і Tang L, що перевищує показники 5C і розроблена для досягнення швидкості заряджання, порівнянної зі швидкістю заправки автомобілів з бензиновим двигуном.
За даними BYD, нова зарядна платформа включає 12 основних компонентів, включаючи електродвигун із частотою обертання 23 000 обертів на хвилину та силову електроніку з карбіду кремнію. При зарядці за допомогою одногарматного зарядного пристрою постійного струму нова система може забезпечити до 800 кВт, тоді як двогарматний зарядний пристрій постійного струму збільшує швидкість заряджання до 1000 кВт.
Автомобілі, оснащені акумуляторною батареєю ємністю 100 кВт/год із підтримкою зарядки 5C, теоретично можуть бути повністю заряджені за 10 хвилин, досягаючи швидкості заряджання, яка відповідає швидкості заправки автомобіля з бензиновим двигуном.
Очікується, що флагманські моделі BYD Han L і Tang L матимуть нову систему зарядки 1000 В, включаючи систему зарядки постійного струму з подвійною пістолетом. Han L і Tang L стартуватимуть від 41 450 доларів США.
BYD також планує представити початкову версію Qin L EV із зарядною платформою 800 В, орієнтовану на сегмент від 20 720 до 27 630 доларів США.
Окрім можливостей наддуву, BYD Han L і Tang L називають носіями китайської культури. Обидві моделі є флагманськими моделями серії Dynasty. Будучи флагманськими моделями, Han L і Tang L також пропонують найвищі показники продуктивності, оскільки моделі із заднім приводом пропонують 500 кВт (670 к.с.) і до 810 кВт (1086 к.с.) для моделей з повним приводом. Моделі, оснащені двомоторним повним приводом, здатні розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,7 секунди.
Позиція флагманів Han L і Tang L також відображається в їхніх розмірах. Перший має розміри 5050 мм x 1960 мм x 1505 мм, а колісна база становить 2970 мм. Для контексту це довше, ніж Mercedes-Benz E-Class W214 (4949 мм), лише трохи менше, ніж S-Class W223 (з 5179 мм).
Tang L, з іншого боку, має розміри 5040/1996/1760 мм із колісною базою 2950 мм. Порівняно з Tang попереднього покоління, Tang L на 170 мм довший, на 46 мм ширший і на 35 мм вищий. Ці розміри роблять Tang L більшою моделлю, ніж Porsche Cayenne (4930/1983/1676 мм).
