Авторинок ЄС 2024: гібриди виходять у лідери, а дизель втрачає популярність
22.01.2025
У 2024 році європейський автомобільний ринок зазнав незначного зростання, супроводжуваного масштабними змінами у структурі продажів. Гібридні автомобілі (HEV) стали новими лідерами популярності, залишивши бензинові моделі позаду. Водночас електромобілі (BEV) зберегли третю позицію, хоча їх продажі впали порівняно з попереднім роком. Детальні дані надала польська аналітична агенція SAMAR.
Зростання авторинку ЄС у 2024 році
За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), загальна кількість реєстрацій нових легкових автомобілів у ЄС у 2024 році збільшилася на 0,8%, досягнувши 10,6 мільйона одиниць. Результати демонструють неоднорідність по країнах. Наприклад:
- Іспанія показала найвищий приріст – +7,1%;
- Франція зазнала зниження на -3,2%;
- Німеччина втратила -1%, а Італія – -0,5%.
Зміни у структурі силових агрегатів
Електромобілі (BEV) стали третьою за популярністю категорією з часткою ринку 13,6%, перевищивши частку дизельних авто, яка знизилася до 11,9%. Попри це, у грудні 2024 року реєстрації BEV впали на -10,2%. Найсуттєвіше зниження відбулося у:
- Німеччині: -38,6%;
- Франції: -20,7%.
Лідерство гібридних автомобілів (HEV)
Гібридні автомобілі HEV стали найбільш популярним типом авто у 2024 році, постійно випереджаючи бензинові моделі протягом останніх чотирьох місяців. У грудні частка гібридів зросла до 33,6%, порівняно з 26,5% у 2023 році.
- Частка бензинових авто за підсумками року становила 33,3%, однак у грудні їх реєстрації впали на 1,8%.
Гібриди HEV закріпилися на другому місці за популярністю, з річною часткою близько 31%.
Ринок плагін-гібридів (PHEV)
Сегмент плагін-гібридів (PHEV) продемонстрував різноспрямовану динаміку:
- У грудні продажі зросли на 4,9%, значною мірою завдяки:
- Франції: +44,9%;
- Німеччині: +6,8%.
- Проте за рік продажі PHEV впали на -6,8% порівняно з 2023 роком.
Дизель: тривала тенденція спаду
Автомобілі з дизельними двигунами продовжують втрачати ринкові позиції. У грудні 2024 року їх частка знизилася до 9,8%, що свідчить про довгострокове зниження попиту на дизельні моделі в ЄС.
Підсумок
2024 рік став переломним для європейського авторинку. Гібриди закріпили своє лідерство, а дизельні авто продовжують здавати позиції. Електромобілі втримали третє місце, хоча зниження продажів сигналізує про виклики у цьому сегменті.
